Ist AvioWeather für den operativen Einsatz zugelassen?
AvioWeather integriert öffentliche NOAA-Daten zur Unterstützung von Briefing und situational awareness. Es ersetzt nicht die offiziellen AIS-Quellen des Landes, in dem operiert wird. Die Verantwortung für jede Flugentscheidung liegt stets beim Pilot in Command.
Welche Flughäfen sind abgedeckt?
Alle Flughäfen, die METAR und/oder TAF über das OPMET-Netz veröffentlichen und vom NOAA AWC indiziert werden — praktisch fast alle Flughäfen mit ICAO-Code. Die Suche funktioniert per ICAO (z. B. LIRF) und IATA (z. B. FCO).
Wie oft werden die Reports aktualisiert?
METAR und TAF werden bei jedem Öffnen einer Flughafen-Seite von NOAA angefragt; SIGMETs werden vom Backend in kurzen Intervallen neu aggregiert und mit wenigen Minuten Cache ausgeliefert — ein neues SIGMET erscheint damit innerhalb des nächsten Polling-Fensters in der App.
Was sind intelligente Benachrichtigungen?
Eigene Regeln, die ein Pro-Pilot für einen bestimmten Flughafen mit expliziten Operatoren festlegt: Wind > X kt, Böen > X kt, Sicht < Y km, Untergrenze < Z ft, Temperatur, Flugkategorie abweichend von (z. B. Benachrichtigung wenn der Flughafen nicht mehr VFR ist) oder beliebiges Wetterphänomen. Der Push kommt nur, wenn ein neues METAR den Schwellenwert überschreitet — keine Wiederholungen bei anhaltend schlechtem Wetter. Maximale Dauer pro Regel: 12 Stunden.
Wie viel kostet das Pro-Abo?
Pro kostet 4,99 €/Monat oder 34,99 €/Jahr (rund 42% Ersparnis, etwa fünf Monate gratis). Preise können je nach regionalem Store gemäß Apples Regeln leicht variieren: der finale Betrag wird vor der Bestätigung im App Store angezeigt. Automatische Verlängerung, jederzeit in den iOS-Einstellungen kündbar.
Sind meine persönlichen Daten sicher?
Wir erfassen nur, was wir brauchen: E-Mail zur Authentifizierung, Lieblingsflughäfen und Device-Token für Push. Kein Werbetracking, kein Datenverkauf. Alle Details in der
Datenschutzerklärung.
